Matrículas, saber información acerca de un coche de segunda mano

El mercado de coches de segunda mano es largo y extenso. Los precios de los vehículos pueden variar mucho según algunos parámetros como: la edad del coche, el kilometraje, el volumen de ventas que registró el vehículo en su momento, el nivel de consumo, el mantenimiento y cuidado, el ciclo de vida del modelo y el índice de gasolina o gasoil. Incluso un vehículo con una matriculación parecida puede tener distinto precio según la provincia.

Los expertos en compras y ventas de vehúclos de segunda mano estiman que el momento óptimo para poner a la venta un coche usado es cuando el vehículo tiene entre dos y cuatro años.

A partir del quinto año es mucho más difícil encontrar comprador. En la red podemos encontrar sitios que nos tasen el coche de manera gratuita y orientativa. Es suficiente con introducir el modelo, el año de fabricación y una serie de especificaciones como el tipo de combustible y la gama, y en pocos segundos se ofrece un precio bastante ajustado.

Por ejemplo, en www.matriculaencontrada.com se puede encontrar información acerca del año de matriculación del vehículo en cuestión (motocicleta, coche turismo, camión)

Existen otras informaciones que se pueden encontrar por la red:

Número de bastidor: Decodificación básica de parte de la información almacenada en el mismo (región, país, fabricante y año de modelo).
Información de neumáticos: Introduce los códigos del neumático y recibe toda la información sobre el mismo (fecha fabricación, medidas, …)

Incluso muchos datos puedes ser consultados a través de la web de la DGT.

La DGT quiere que volvamos a hacer el teórico

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha propuesto realizar una prueba teórica para las personas que tengan que renovarse el carné de conducir (Permiso de conducir). Hasta ahora, para renovar el permiso sólamente se exigía al conductor a pruebas de capacitación psicofísica. No obstante, María Seguí, actual directora de la DGT, considera que esto es insuficiente y que es completamente legítimo cuestionar la formación y conocimientos de aquellos de estas personas.

Según la directora de Tráfico, poco tienen que ver el entorno vial y los coches respecto al momento en el que un conductor obtuvo el permiso. Lo que no especificó la directora de la DGT, es lo que ocurrirá si la persona que va a renovar el carné suspende el examen, aunque señaló que es una buena oportunidad para las autoescuelas que han visto disminuida la cuota de alumnos cada año.

Un de las pocas cosas que cambiaron fue el límite de velocidad. Recordemos que durante la candidatura socialista (PSOE) se redujo a 110 km/h en autopistas y autovías, y lo hizo sólo durante unos meses. Así, uno pone en duda si el argumento de la directora de la DGT es realmente lícito. Bien es cierto que hay mucha materia del examen teórico que tiende a olvidarse con los años, pero cabe preguntarse si es necesario recordar que un camión de una masa X puede circular a X velocidad por una carretera comarcal sin arcén cuando con el permiso B no se permite conducir camiones.

El plan PIVE consigue evitar que la caída sea mayor

Los últimos  datos ofrecidos por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), las ventas de vehículos en España ha alcanzado un volumen total de 48.000 matriculaciones aproximádamente, estos es,  20% menos que en el mismo periodo del año anterior, 2011.  A la vez, en el acumulado de los primeros 11 meses del 2012, se han registrado unas 648.000 matriculaciones, un 12% menos que en el año 2011.

Las ventas a particulares  retrocedió un 16,6%, con 27.758 unidades, mientras que el sector de las empresas sumaron 23.169 matriculaciones, un 24,8% menos. Por último, las adquisiciones por parte de los vehículos de alquiler disminuyeron un 24,6%, con 2.975 unidades matriculados en este periodo.

A pesar de estos descensos, desde las tres patronales han asegurado que el Plan PIVE está funcionando, ya que está consiguiendo sujetar una demanda claramente a la baja. De hecho, hasta la fecha se han totalizado ya 40.000 reservas, el equivalente a más de la mitad de las operaciones previstas para el Plan. Si se continúa con este ritmo, es probable que para el mes de enero se hayan agotado los fondos previstos.

Hay que tener en cuenta que en la actualidad, el periodo de entrega de los vehículos es de aproximadamente 45 días, por lo que en los próximos meses se materializarán todas esas reservas que ya se han efectuado en el Plan PIVE, obteniendo previsiblemente un crecimiento aproximado del 7%. Hay que tener en cuenta que en la última semana de noviembre se han registrado más de 1.300 reservas diarias

Consecuencias y problemas de la alteración de la placa de matrícula

Una placa de matricula tiene la consideración de documento público, por ello existen varias regulaciones sobre sus posibles modificaciones.

Los siguientes artículos regulan los posibles problemas si se modifica la matrícula de un vehículo.

Artículo 390.

1. Será castigado con las penas de prisión de tres a seis años, multa de seis a veinticuatro meses e inhabilitación especial por tiempo de dos a seis años, la autoridad o funcionario público que, en el ejercicio de sus funciones, cometa falsedad:
• Alterando un documento en alguno de sus elementos o requisitos de carácter esencial.
• Simulando un documento en todo o en parte, de manera que induzca a error sobre su autenticidad.
2. Suponiendo en un acto la intervención de personas que no la han tenido, o atribuyendo a las que han intervenido en él declaraciones o manifestaciones diferentes de las que hubieran hecho.
3. Faltando a la verdad en la narración de los hechos.

Será castigado con las mismas penas a las señaladas en el apartado anterior el responsable de cualquier confesión religiosa que incurra en alguna de las conductas descritas en los números anteriores, respecto de actos y documentos que puedan producir efecto en el estado de las personas o en el orden civil.

Artículo 392.

1. El particular que cometiere en documento público, oficial o mercantil, alguna de las falsedades descritas en los tres primeros números del apartado 1 del artículo 390, será castigado con las penas de prisión de seis meses a tres años y multa de seis a doce meses.

Matrícula 0000-BMW

De nuevo, aparece otra matrícula curiosa en este blog. En concreto, la semana pasada hice una foto a un vehículo con la placa de matrícula 0000-BMW.

Las matriculas con las las letras BMW, desde la 0000BMW hasta la 9999BMW, se registraron durante los meses de Junio y Agosto del año 2001.

Las matrículas con las letras BMW, como cabe de esperar, es "buscada" por propietarios de esa misma marca.

Primer sistema de recarga inalámbrica de vehículos eléctricos

Instalan en España el Primer sistema de recarga inalámbrica de vehículos eléctricos

La empresa Tecnalia ha desarrollado un sistema que permite la alimentación del coche de forma inductiva. Ubicado en la provincia de Vizcaya, el conductor sólo ha de ubicar el modelo eléctrico dotado de un receptor sobre una plataforma de carga situada en el suelo y empieza la recarga.

El uso de los vehículos eléctricos suponen un importante ahorro por el precio de la electricidad en comparación con los carburantes o combustibles fósiles y permiten, entre otras ventajas, exenciones del impuesto de circulación en la mayoría de ciudades.

Desgraciadamente, y a pesar de que las subvenciones suponen un claro estímulo a la demanda de eléctricos, las compras no despegan. Debido a la falta de infraestructuras para su recarga (aunque en algunas ciudades hay "demasiadas" en comparación con el número de vehículos "recargables") disipa a muchos compradores. Otro problema es la falta de comodidad durante la recarga. Por ello, la companía Tecnalia ha dado un gran paso al desarrollar un sistema de recarga inalámbrica.

Requisitos para matrículas de vehículos históricos

Para poder matricular un vehículo histórico, ha de solicitarse en la Jefatura de Tráfico de la provincia del domicilio del interesado.

Hacen falta los siguientes requisitos

• Solicitud en impreso oficial. (Impreso disponible en www.dgt.es)
• Tasa por importe de 92,80 €, excepto ciclomotores, que serán  25,80 €.
• Identificación del interesado:
• Personas físicas: documento oficial que acredite la identidad y domicilio del titular (DNI, permiso de conducción español, tarjeta de residencia, pasaporte más Número de Identificación de Extranjeros).
• Personas jurídicas: tarjeta de identificación fiscal de la sociedad y acreditar la representación e identidad del que firme.(Modelo disponible en www.dgt.es)
• Menores o incapacitados: datos y firma del padre, madre o tutor, su DNI y documento que acredite el concepto por el que actúen.
• Resolución del órgano competente de la Comunidad Autónoma en la que se cataloga al vehículo como “histórico”.
• Documentación del vehículo:
• Tarjeta de inspección técnica expedida por una estación ITV de la provincia del domicilio del interesado, en la que se haga constar la matriculación como vehículo histórico, con hoja rosa y hoja azul.
• Cuatro fotografías en color del vehículo (ambos laterales, delantera y trasera).
• Permiso de circulación y tarjeta ITV (original y fotocopia), si el vehículo está en circulación.
• Documentación extranjera del vehículo (original y fotocopia), si el vehículo procede de otro país.

• Acreditación de la propiedad del vehículo en el caso de que no sea el mismo titular el que va a matricular y el que figura en la documentación original, a través de los siguientes posibles medios: 
• Documento notarial: acta de notoriedad o de manifestaciones; Factura de compra si se adquiere a un compraventa o a una persona jurídica. 
• Si el vehículo procede de la UE o de tercer país y la factura es de compraventa español, se aportará el IAE o documento acreditativo de estar incluido en el censo de sujetos pasivos de IVA a efectos de operaciones intracomunitarias; 
• Contrato de compraventa si la venta es entre particulares 
• Certificado de transportes: si se trata de un autobús, o un vehículo de transporte de mercancías con una MMA superior a 6 toneladas y una carga que exceda de 3,5 toneladas.

También, para la matriculación de un vehículo histórico, hace falta comprobar que el interesado esta al día con sus impuestos:

• Justificante del pago o exención del Impuesto de Circulación del Ayuntamiento en que tenga su domicilio el solicitante (original o fotocopia).
• Justificante del pago/exención/no sujeción del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, (modelo 576, 06 ó 05 de la Agencia Estatal Tributaria, www.aeat.es), si el vehículo no ha estado matriculado antes en
• España.
• Justificante del pago o exención del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (si se presenta un contrato entre particulares o documento notarial).
• Documento Único Administrativo (DUA), expedido por la Aduana en el caso de que se trate de un vehículo importado procedente de terceros países.

NOTA: Si no presenta el trámite el titular, será necesario acompañar autorización firmada por éste, en la que se haga constar la gratuidad (modelo disponible en www.dgt.es)