Poco a poco, los mercados europeos van recuperándose en el apartado de nuevas matriculaciones. Ejemplos de ello son países como Alemania y Reino Unido, que han cerrado el mes de julio con un aumento positivo muy importante en las ventas de vehículos nuevos.
Las ventas de automóviles en el mercado germano se han situado en 300.000 unidades durante el pasado mes de julio, aproximádamente un 30% más que el año 2008. Ello es debido a un plan de incentivos, todo ellos directos por la compra de coches a cambio de dar de baja otro viejo.
También, la patronal de los fabricantes del Reino Unido indican que el incremento de las ventas en el pasado mes representa, finalmente, la primera subida de matriculaciones en los últimos 15 meses, y como el mercado alemán, es debido a la oferta de planes que ofrecen en dicho país.
Información,historia y datos sobre matrículas españolas. Fecha de matriculación, localización GPS e información de propietario
viernes, 16 de agosto de 2013
lunes, 12 de agosto de 2013
España baja de la posición 11 a lal 15 en el ranking mundial de mercados autmóvil
El mercado español se ha visto ampliamente superado por los de Korea del Sur, Tailandia, Canadá e incluso Irán en estos últmos año de recesión.
Antes de la crisis, en el año 2007 se vendierón en España más 1,6 millones de turismos y todoterrenos. Esta cifra ha disminuido estrepitossamente el pasado año, el 2012 donde se facturaron unas 699.000 unidades.
España ha perdido en 5 años, 4 posiciones en el ranking mundial de venta en los mercados automovilísticos durante la crisis.
Antes de la crisis, en el año 2007 se vendierón en España más 1,6 millones de turismos y todoterrenos. Esta cifra ha disminuido estrepitossamente el pasado año, el 2012 donde se facturaron unas 699.000 unidades.
España ha perdido en 5 años, 4 posiciones en el ranking mundial de venta en los mercados automovilísticos durante la crisis.
jueves, 25 de julio de 2013
El plan PIVE 3 aportará de vida al sector del automóvil
El Gobierno de España aprobará en breve otra nueva ampliación del conocido Plan PIVE, el programa de incentivo a la compra y matriculación de automóviles a cambio de dar de baja uno antiguo, en lo que será su tercera fase.
La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, comunicó en la habitual rueda de prensa justo después del Consejo de Ministros, que el plan de incentivos para la compra de automóviles (PIVE) se ampliará con una nueva tercera fase.
Este plan, ha sido recibido cómo una grata noticia para el maltrecho sector de la automoción. Sin embargo, señalar el efecto positivo que tuvieron las dos primeras ayudas del Plan PIVE, que han consiguieron, más o menos, parar la gran caída de nuevas matriculaciones de coches, provocada, en buena medida, por la actual crisis económica.
La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, comunicó en la habitual rueda de prensa justo después del Consejo de Ministros, que el plan de incentivos para la compra de automóviles (PIVE) se ampliará con una nueva tercera fase.
Este plan, ha sido recibido cómo una grata noticia para el maltrecho sector de la automoción. Sin embargo, señalar el efecto positivo que tuvieron las dos primeras ayudas del Plan PIVE, que han consiguieron, más o menos, parar la gran caída de nuevas matriculaciones de coches, provocada, en buena medida, por la actual crisis económica.
lunes, 22 de julio de 2013
Final del plan PIVE 2.
El plan del Gobierno para incentivar la compra de coches (PIVE) ha conseguido recaudar 184 millones extras para la Hacienda Pública. Asimismo ha generado una demanda extra de unas 50.000 nuevas matriculaciones de vehículos nuevos.
El Plan PIVE 2 ya ha terminida los 150 millones que reservaron para la ayuda al sector del motor. La patronal de concesionarios de automóviles, Faconauto, predijo que al ritmo actual de matriculaciones los fondos se agotarían a mediados o finales de julio, como finalmente ha sucedido.
Otro impacto en positivo del plan PIVE es que ha conseguido mantener unos 8300 empleos en estas redes de distribución de automóviles.
Cifras por comunidades autónomas (España)
Por comunidades autónomas, Madrid ha lideró el ranking (15,4%), seguida de cerca por Andalucía (15,3%), Cataluña (15,1%), y ya un poco más lejos, Comunidad Valenciana (10,7%), Galicia (6,7%), Castilla y León (5,4%), País Vasco (5,3%), Canarias (4%) y Murcia (3,7%).
Las menores aportaciones han sido en Castilla-La Mancha (3,1%), Aragón (3,1%),Baleares (3,1%), Asturias (2,7%), Navarra (2,1%), Extremadura (1,3%), Cantabria (1,3%) y La Rioja (0,8%).
El Plan PIVE 2 ya ha terminida los 150 millones que reservaron para la ayuda al sector del motor. La patronal de concesionarios de automóviles, Faconauto, predijo que al ritmo actual de matriculaciones los fondos se agotarían a mediados o finales de julio, como finalmente ha sucedido.
Otro impacto en positivo del plan PIVE es que ha conseguido mantener unos 8300 empleos en estas redes de distribución de automóviles.
Cifras por comunidades autónomas (España)
Por comunidades autónomas, Madrid ha lideró el ranking (15,4%), seguida de cerca por Andalucía (15,3%), Cataluña (15,1%), y ya un poco más lejos, Comunidad Valenciana (10,7%), Galicia (6,7%), Castilla y León (5,4%), País Vasco (5,3%), Canarias (4%) y Murcia (3,7%).
Las menores aportaciones han sido en Castilla-La Mancha (3,1%), Aragón (3,1%),Baleares (3,1%), Asturias (2,7%), Navarra (2,1%), Extremadura (1,3%), Cantabria (1,3%) y La Rioja (0,8%).
jueves, 4 de julio de 2013
La venta de coches se estabiliza en España en el mes de junio
El pasado mes de Junio, las ventas de coches finalmente se estabilizaron, aunque con una leve perdida. Esta estabilización es debida al crecimiento del 13% en la venta de vehículos particulares, gracias al plan PIVE que aprobó el gobierno.
Las matriculaciones de automóviles nuevos en el mercado español se situaron en unas 72.700 unidades hasta este mes de Junio, con una leve disminución del 0,7% en comparación con los datos del mismo mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
La primera mitad del pasado año se han adquirido unos 405.000 vehículos. La venta de coches particulares, acumula 3 meses consecutivos de subidas, gracias al impacto positivo experimentado por el Plan PIVE. Sin embargo, en total, los 6 primeros meses del año, han retrocido un 4,9% si se compara con las cifras de la primera mitad del pasado año.
Las matriculaciones de automóviles nuevos en el mercado español se situaron en unas 72.700 unidades hasta este mes de Junio, con una leve disminución del 0,7% en comparación con los datos del mismo mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
La primera mitad del pasado año se han adquirido unos 405.000 vehículos. La venta de coches particulares, acumula 3 meses consecutivos de subidas, gracias al impacto positivo experimentado por el Plan PIVE. Sin embargo, en total, los 6 primeros meses del año, han retrocido un 4,9% si se compara con las cifras de la primera mitad del pasado año.
martes, 25 de junio de 2013
La producción de vehículos crece en España
La fabricación de turimos en España ha consguido durante el pasado mes de mayo un crecimiento de un 8,7 % apróximadamente. Durante este periodod de tiemo, han salido de las fábricas unas 217.017 unidades.
Este buen dato de nuevo vehículos, se apoya en gran parte en que muchas unidades irán destinadas a las exportación. Por este motivo, las medidas propuestas por los ANFAC y que han sido escuchadas por el Gobierno tienen como objetivo el mercado interior español y aumentar el número de matriculaciones.
La producción, se reparte más o menos de la siguiente forma: 175.888 turismos, un 9,1 % más que el año anterior; 3.971 vehículos todoterreno, que han disminuido un 39,7 % y finalmente 37.848 vehículos industriales (camiones, furgonetas), que aumentan en un 14,4 %
Este buen dato de nuevo vehículos, se apoya en gran parte en que muchas unidades irán destinadas a las exportación. Por este motivo, las medidas propuestas por los ANFAC y que han sido escuchadas por el Gobierno tienen como objetivo el mercado interior español y aumentar el número de matriculaciones.
La producción, se reparte más o menos de la siguiente forma: 175.888 turismos, un 9,1 % más que el año anterior; 3.971 vehículos todoterreno, que han disminuido un 39,7 % y finalmente 37.848 vehículos industriales (camiones, furgonetas), que aumentan en un 14,4 %
miércoles, 5 de junio de 2013
En España se prevé vender un 4% menos que el 2012
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) prevé que el numero de matriculas de automóviles en España lleguen las 670000 uds. al finalizar este año. Por ello, supone un 4,1% menos que las 699.000 del anterior año, 2012 y como era de esperar, en una revisión a la baja respecto a los cálculos de principios de año, que estimaban unas cifras más o menos igaules a las del anterior año.
Según Anfac, el segundo plan PIVE, el PIVE 2 ha generado una demanda adicional de 22.000 vehículos entre los meses de febrero y abril, y se espera alcanzar la cifra de 57.000 vehículos adicionales que sin la ayuda de este plan no se habrían vendido.
Según Anfac, el segundo plan PIVE, el PIVE 2 ha generado una demanda adicional de 22.000 vehículos entre los meses de febrero y abril, y se espera alcanzar la cifra de 57.000 vehículos adicionales que sin la ayuda de este plan no se habrían vendido.
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