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domingo, 17 de mayo de 2015

Ya esta listo el nuevo plan PIVE 7 (y preparando el PIVE 8)

El nuevo plan PIVE 7, válido desde el 2 de marzo de 2015 se encuentra vigente la séptima convocatoria del Plan de Incentivos para Vehículos Eficientes (PIVE 7). El presupuesto de esta edición ronda los 175 millones de euros, aunque los fondos están próximos al agotamiento debido a que la prórroga del PIVE 6 ha consumido cerca de un 80% del presupuesto.

A continuación podrás consultar las principales características del Plan PIVE 7

  • ¿Cuál es el presupuesto del Plan PIVE 7?  
    • El Plan PIVE 7 cuenta con con un presupuesto total que asciende a 175 millones de euros, aunque la prórroga del PIVE 6 habría consumido cerca de un 80% de estos fondos. Además, se irán incorporando las remanentes del PIVE 6 que puedan aparecer por la cancelación de reservas y/o solicitudes.
  • ¿A cuánto ascienden las ayudas del PIVE 7?  
    • La cantidad total que recibe cada beneficiario asciende a 2.000 euros como mínimo, salvo en el caso de familias numerosas que adquieran un vehículo de más de 5 plazas con clasificación energética A, B o C, que obtendrán un descuento en su factura de compra de 3.000 euros como mínimo. En ambos casos el aporte se realiza al 50% tanto por parte del IDAE, como por parte del punto de venta.
  • ¿Hasta cuándo estará vigente? 
    • La vigencia de las ayudas del Plan PIVE 7 se extiende desde el 2 de marzo de 2015 hasta 2 de marzo de 2016 o bien hasta que se agoten los fondos del presupuesto, lo que antes suceda.
  • ¿Cuántos vehículos podrán acceder a la subvención?  
    • Se estima que mediante el Plan PIVE 7 se incentive la renovación de hasta 175.000 vehículos.
  • ¿Qué vehículos nuevos puedo comprar con el PIVE 7? 
    • Únicamente recibirán el descuento del Plan PIVE 7 en la compra de su vehículo eficiente quienes adquirieran un turismo (M1) o vehículo comercial (N1) nuevo. Además, también estará subvencionada la compra de vehículos familiares con más de 5 plazas, sin contar la del conductor, y vehículos adaptados para personas con movilidad reducida que acrediten una minusvalía.
  • ¿Necesito entregar mi coche viejo? 
    • Al igual que en anteriores convocatorias, será imprescindible acreditar, mediante el Certificado de Destrucción, la entrega de un turismo de más de 10 años o de un comercial ligero de más de 7, en las instalaciones de un Centro Autorizado de Tratamiento (CATV), donde se gestionará su baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT). Además, también se tendrá que acreditar el pago del úntimo Impuesto de Circulación (IVTM) del vehículo achatarrado, actualizado como mínimo a 2014. También será imprescindible que el vehículo para achatarrar tenga la ITV al día a la fecha de la entrada en vigor de esta convocatoria y que su titular, tenga una antigüedad de al menos 12 meses, desde la fecha de solicitud de la ayuda, como propietario del mismo. 

jueves, 25 de julio de 2013

El plan PIVE 3 aportará de vida al sector del automóvil

El Gobierno de España aprobará en breve otra nueva ampliación del conocido Plan PIVE, el programa de incentivo a la compra y matriculación de automóviles a cambio de dar de baja uno antiguo, en lo que será su tercera fase.

La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, comunicó en la habitual rueda de prensa justo después del Consejo de Ministros, que el plan de incentivos para la compra de automóviles (PIVE) se ampliará con una nueva tercera fase.

Este plan, ha sido recibido cómo una grata noticia para el maltrecho sector de la automoción. Sin embargo, señalar el efecto positivo que tuvieron las dos primeras ayudas del Plan PIVE, que han consiguieron, más o menos, parar la gran caída de nuevas matriculaciones de coches, provocada, en buena medida, por la actual crisis económica.

lunes, 22 de julio de 2013

Final del plan PIVE 2.

El plan del Gobierno para incentivar la compra de coches  (PIVE) ha conseguido recaudar 184 millones extras para la Hacienda Pública. Asimismo ha generado una demanda extra de unas 50.000 nuevas matriculaciones de vehículos nuevos.

El Plan PIVE 2 ya ha terminida los 150 millones que reservaron para la ayuda al sector del motor. La patronal de concesionarios de automóviles, Faconauto, predijo que al ritmo actual de matriculaciones los fondos se agotarían a mediados o finales de julio, como finalmente ha sucedido.

Otro impacto en positivo del plan PIVE es que ha conseguido mantener unos 8300 empleos en estas redes de distribución de automóviles.

Cifras por comunidades autónomas (España)

Por comunidades autónomas, Madrid ha lideró el ranking (15,4%), seguida de cerca por Andalucía (15,3%), Cataluña (15,1%), y ya un poco más lejos, Comunidad Valenciana (10,7%), Galicia (6,7%), Castilla y León (5,4%), País Vasco (5,3%), Canarias (4%) y Murcia (3,7%).

Las menores aportaciones han sido en Castilla-La Mancha (3,1%), Aragón (3,1%),Baleares (3,1%), Asturias (2,7%), Navarra (2,1%), Extremadura (1,3%), Cantabria (1,3%) y La Rioja (0,8%).