Atencón con los carteles de "Se vende" en los coches

Según un estudio reciente, más de un 90% de automóviles, pertenen a mafias, grupos organizados y es más problable que tengan problemas tanto administrativas (ITV caducadas o sin pasar), matrículas trucadas o placas falsas, otras irregularidades administrativas.

Incluso, se han detectado casos donde el vehículo todavía estaba embargado por el banco, multas sin pagar,etc...

Las características de este tipo de anuncions son el modo de contacto, siempre un teléfono móvil con el cartel de "Se Vende", y únicamente un nombre (nunca dan apellidos) y la gran mayoría se hace pasar por personas particulares, de este modo, siempre tienen algún tipo de excusa a la hora de pedirles algún tipo de documento oficial.

Por ello, desde aquí, recomendamos sentido común e intentar evitar este tipo de transacciones.

Los seguros seran más caros este año

Las aseguradoras han decidido elevar los precios de la gran mayoría de pólizas de los vehículos para este año y de esta manera intentar reducir la caída de sus ganancias.

También de este modo intentan conseguir que la competencia en el mercado no se base exclusivamente en bajadas sucesivas de las primas gracias a las nuevas aseguradores de coches y motos que han aparecido los últimos años gracias a las nuevas tecnologías como internet.

De todos modos, los representantes de los seguros creen que la nueva tendencia será estabilizar los precios y que poco a poco la bajada de precios que se ha estado produciendo estos años ya no se volverán a realizar. Los representantes del sector consideran que 2013 seguirá el descenso de la facturación y por ende la bajada de sus resultados.

Además, la caída en la venta de vehículos, el menor uso del coche, el aumento en la publicidad debido a la feroz competencia y que los clientes cada vez están más informados acerca de las características de los seguros, que compara más entre las distintas ofertas del mercado, serán los principales problemas para el sector durante los próximos años.

Ventas sin distintivo regional

Según fuentes de matriculaencontrada.com, el propio sector de venta de automóviles se plantea en estos momentos las consecuencias de adoptar o no el distinto regional en las matriculas de los coches. Según GANVAM, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, la inclusión de un distintivo regional en las matrículas podría suponer un perjuicio para la venta de vehículos de segunda mano y ocasión.

Cabe recordar que el anterior mes de agosto, casi un 25% de las ventas fueron vehículos de segunda mano.

Parece ser, que distintivo regional podría alimentar las "malas relaciones" basadas en rivalidades políticas, territoriales y hasta de carácter deportivo.

Boom del "segunda mano"

La crisis se acentúa y disponer de un vehículo propio comienza a ser casi un artículo lujo. La venta y matriculaciones de coches de segunda mano crece imparablemente mientras los vehículos nuevos descienden de forma notoria. No en vano, las estadísticas apuntan que por cada 3 coches usados que se venden tan sólo uno nuevo es matriculado.

La cifra de ventas de coches usados durante el mes de agosto, donde la mejora alcanza casi un 25% que el mes anterior. Del mismo modo, en los ocho primeros meses del año, las ventas de automóviles de segunda mano se elevaron a 1,064 millones, lo que representa una progresión del 12,1% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.

Muchos consumidores, movidos por el precio de la matriculación, deciden comprar vehículos con más de 10 años de antigüedad, llegando a representar este segmento casi el 50% de las ventas registradas en el mes de agosto, pensando también encontrar con este tipo de vehículos seguros más baratos.

Seguro para coches con matrícula extranjera.

Si se realiza la compra de algún vehículo en otro país que no sea España, puede tener problemas con las compañías de seguros. De todos modos, pueden existir ciertos acuerods en algunas compañías que permitan, de forma temporal, proporcionar algún tipo de seguro.

Por regla general, ninguna aseguradora española aceptará ese riesgo. Y ni siquiera el Consorcio de Compensación, al no estar matriculado en España.