jueves, 27 de marzo de 2014

París, según las matrículas, alterna vehículos

Desde el lunes 17 de marzo, se impone el tráfico alterno de vehículos en París para combatir la polución. Se iran intercambiado matriculas pares e impares según la semana. Están exentos los vehículos de emergencia, los de recogida de basuras, taxis y los de particulares con más de 3 pasajeros.


El Gobierno francés lo anunció hace escasamente 2 semanas, que impondrá un dispositivo de circulación alterna de vehículos en la ciudad de París y en los tres departamentos limítrofes ante la expectativa de un agravamiento de la contaminación atmosférica.

Los transportes públicos serán gratuitos y, en previsión de una mayor afluencia de público, habrá más frecuencia de metros y trenes con más vagones de lo habitual.

viernes, 21 de marzo de 2014

Nuevo código circulación, y ¿130 km/h?

El Consejo de Ministros ha dado aprobado la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial. Cuando se apruebe de forma definitiva (en el Congreso de los Diputados) se empezará a tramitar el nuevo Código General de Circulación que, entre otras cosas, materializará la subida de la velocidad a 130 km/h en algunos tramos de autovía y autopista.

También, aumentan las multas por conducir bajo los efectos del alcohol; se mantiene la prohibición de conducir bajo el efecto de las drogas y ciertos medicamentos salvo prescripción médica.


El exceso de velocidad, si se conduce a más de 150 km/h la multa económica llevará al mismo tiempo una pérdida de puntos en el carné de conducir.

Además, el texto prohíbe el uso de detectores de radar -con una sanción de 200 euros y detracción de 3 puntos del permiso- y regula los sistemas de retención infantil, que pasan de un sistema de edad a uno de talla, con una previsión de 135 centímetros, salvo excepciones.

La obligatoriedad del uso del casco para menores que circulen en bicicleta tanto en ciudad como en vías interurbanas es otra de las medidas, en tanto que la utilización o no de este elemento para el resto de ciclistas en las urbes no se decidirá hasta que concluya el debate que sobre este asunto se celebrará en el Congreso.

miércoles, 12 de marzo de 2014

Primera víctima mortal de un atropello

El 17 de agosto de 1896 falleció la señora Bridget Driscoll de 44 años, a día de hoy, se puede considerar la primera persona que falleció debido de un atropello de un "rudimentario" pero considerado automóvil Ford. Ocurrió en Londres e incluso la prensa local hizo eco de la trágica noticia.



Actualmente, 1 de cada 5 muertes en accidentes viales son peatones, según datos de la OMS. Este elevado índice, alrededor de un 20% se considera muy alto. Además de los fallecidos en estos tipos de siniestros viales hay que constatar los heridos que quedan tras ellos, por poner algunos datos en España en el año 2012, hubo cerca de 2000 heridos graves y cerca de 9000 heridos leves.

viernes, 7 de marzo de 2014

Compra de coches 'viejos' para beneficiarse del plan PIVE

Las ayudas que ofrece el Gobierno para comprar automóviles nuevos, lo que se conoce como Plan de Incentivos para Vehículos Eficientes (PIVE), ha motivado la picaresca entre los compradores.

Para beneficiarse del descuento de 2.000 euros (3.000 euros en el caso de las familias numerosas) es obligatorio entregar un vehículo de más de diez años. Pero quienes no disponen de un automóvil tan longevo, ya pueden encontrar a la venta automóviles con más de una década de rodaje.


Los desguaces y empresas de automóviles usados reconocen casos de compradores en busca de vehículos que cuesten entre 300 y 500 euros.

lunes, 3 de marzo de 2014

La industria del automóvil cierra 2013 con un superávit de 6,8%


La industria del automóvil española cerró el pasado ejercicio con un superávit (variación entre exportaciones e importaciones) de 7.809,5 millones de euros, lo que supone un aumento del 6,8% en comparación con las cifras del año precedente.

Según el Ministerio de Economía, el crecimiento del superávit comercial de la industria del automóvil nacional responde a un aumento de las exportaciones por parte de las plantas españolas de vehículos y de componentes.

En diciembre, el superávit de la balanza comercial del automóvil se situó en 647 millones de euros casi un 50% más

miércoles, 26 de febrero de 2014

De nuevo, plan Pive 5, revisión: FAQ, preguntas y respuestas



Este nuevo año 2014 vuelve a renovarse el plan Pive, enfocado a la mejora de la industria del automóvil y sus usuarios.

El plan Pive (que ya tiene 4 años), siempre ha sido un éxito en cada una de sus convocatorias, aumentando el número de nuevos vehículos y matriculaciones.

El Consejo de Ministros aprobó el pasado enero una nueva convocatoria del Plan PIVE. Un proyecto que buscará, de nuevo, incentivar la compra de vehículos nuevos a través de generosas ayudas económicas, consiguiendo de esta manera estimular el mercado y renovar el parque de automóviles del país, ya de por si muy viejo.

¿Cómo funciona?

España lleva haciendo una fuerte inversión en su Plan PIVE. El objetivo se divide en 3 partes claramente diferenciadas:
aliviar la crisis en la indtrustría de la automoción (muy potente en el Estado Español), la sustitución de vehículos antiguos y por ello, peligrosos para los demás conductores y por último la reducción de emisiones CO2 al exterior.

¿Y cuánto dinero es?

Por una parte en el Plan PIVE 5 nos encontramos con el estado. El Ministerio de Industria, Energía y Turismo se compromete con una ayuda de 1.000 euros por vehículo sustituido. Se calcula que al final de este año se habrán retirado unos 170.000 vehículos antiguos de nuestras carreteras. Sin embargo, las empresas automovilítiscas también aportan otros 1.000 euros de descuento sobre el precio oficial. De esta forma,  una persona con un vehíclo del año 1999 se beneficiaría de hasta 2.000 euros de descuento en el precio oficial de un nuevo vehículo. Además, las familias numerosas y personas con movilidad reducida reciben 1.500 euros por cada parte, llegando a los 3.000.

El Plan PIVE 5 entró en vigor el pasado 29 de enero.

miércoles, 12 de febrero de 2014

Salón de Detroit 2014

El Salón de Detroit 2014, finalizó el 26 de enero en el Cobo Center de Michigan. Durante la exposición, las principales firmas automovilísticas de todo el mundo muestran sus últimas novedades: desde prototipos más futuristas hasta las últimas novedades en coches de calle.

Entre las novedades del Salón de Detroit 2014 se encuentran el Subaru WRX STI, el nuevo Porsche 911 Targa o el Chevrolet Z6 2014.

Novedades del Salón de Detroit 2014

  • Acura
    • Acura TLX Concept
  • Audi
    • Audi allroad shooting brake
  • Bentley
    • Bentley Birkin Mulsanne
  • BMW
    • BWW X1 2014
    • BMW M3 2014
    • BMW M4 2014
    • BMW 235i
    • BMW Serie 2 Coupé
    • BMW i3
    • BMW i8
    • BMW Z4 Design Pure Fusion
  • Cadillac
    • Cadillac ATS Coupé
  • Chrysler
    • Chrysler 200 2015
  • Chevrolet
    • Chevrolet Corvette Z06 2014
    • Chevrolet Corvette C7.R
  • Dodge
    • Dodge Dart Blacktop
  • Ford
    • Ford Mustang 2015
    • Ford F150 2015
  • GMC
    • GMC Canyon 2015
  • Honda
    • Honda Acura TLX Prototype
    • Honda Fit Estados Unidos
  • Hyundai
    • Hyundai Genesis 2014
  • Infiniti
    • Infiniti Q50 Eau Rouge Concept
  • Kia
    • Kia GT4 Stinger
  • Lamborghini
    • Lamborghini Huracan LP 610-4
  • Lexus
    • Lexus RC F 2014
  • Mercedes
    • Mercedes S 600
    • Mercedes Clase C 2014
    • Mercedes GLA 45 AMG
    • Mercedes Concept S-Class Coupé
  • Mini
    • Mini John Cooper Works Concept
  • Nissan
    • Nissan Sport Sedan Concept
    • Nissan IDx Concept y el Nissan IDx Nismo Concept
  • Porsche
    • Porsche 911 Targa
  • SRT
    • SRT Viper Stryker Green
  • Subaru
    • Subaru WRX STI 2015
  • Toyota
    • Toyota FT-1
  • Volkswagen
    • Volkswagen Beetle Dune concept
    • Volkswagen Passat BlueMotion Concept
  • Volvo
    • Volvo Concept XC Coupé